بدأ رجل الأعمال والمصمم ومصمم الأزياء رالف لورين ، أحد أغنى الناس في العالم ، بتجميع مجموعة من السيارات في شبابه. الآن في أسطوله هي أندر الأمثلة على صناعة السيارات العالمية ، والتي دفع بعضها الكثير من المال. ندعوكم إلى المعرض للنظر في أغلى سيارات رالف لورين.
15
بوجاتي فيرون جراند سبورت فيتيس. 2.9 مليون دولار
يفتتح المعرض مع بنات أفكار مصممي السيارات الفرنسيين. بوجاتي فيرون هي علامة تجارية مشهورة بين المشاهير. يحبون قيادة نجوم الدوري الاميركي للمحترفين والفنانين الراب. هذا هو النموذج الأساسي الحالي الأكثر تكلفة المباعة من قبل الشركة المصنعة.
تحت غطاء المحرك ، محرك قوي ، والجسم مصنوع من ألياف الكربون. محرك I8.0-L W16 قوي بقوة 1200 حصان إلى جانب التصميم الديناميكي الهوائي ، سمح المحرك للنموذج بتحطيم الرقم القياسي للسرعة. تمكنت Vitess من التسارع إلى 408 كم / ساعة. تصل السيارة إلى علامة 100 كم / ساعة في 2.5 ثانية.
عند الابتعاد عن خط التجميع ، كلف هذا النموذج 1.7 مليون دولار ، ولكن مع مرور الوقت ارتفع السعر. تم إعادة بيع بعض النسخ مقابل 2 مليون 900 ألف دولار. أصبحت إحدى السيارات زخرفة لمجموعة الملياردير الأمريكي.
14
أستون مارتن دي بي 5 فولانت. 4.1 مليون دولار
يعتبر الخبراء أن طراز DB5 من شركة أستون مارتن البريطانية هو أجمل سيارة تم تصنيعها من قبل الشركة المصنعة. تم بيع السيارة من 1963 إلى 1965. عند المدخل ، كان سعر البيع بالتجزئة 5800 دولار.
اليوم ، أصبح خامس أغلى خط أستون مارتن يباع على الإطلاق في العالم. تم بيع إحدى سيارات جيمس بوند هذه في مزاد علني في لندن في عام 2010. يعتقد المنظمون أن مثل هذه السيارة الشهيرة سيتم شراؤها بما لا يقل عن 5 ملايين دولار ، لكنها تحولت إلى 900 ألف أقل.
من حيث القوة ، تم تجهيز السيارة بمحرك مستقيم DOHC بحجم 3،995 سم مكعب. يمكن أن تصل السرعة إلى 228 كم / ساعة ، وتصل إلى 100 كم / ساعة في 7.1 ثانية.
بالمناسبة ، على موقعنا most-beauty.ru يمكنك العثور على قائمة بأجمل السيارات في التاريخ.
13
بورشه P 550 سبايدر. 6 مليون دولار
غريب بعض الشيء ، ولكن من بين العديد من السيارات من مجموعة Ralph Lauren ، هناك سيارة بورش واحدة فقط معروضة. ولكن هذا هو أغلى في العالم. إن P550 Spyder هو أول طراز سباق تم بناؤه على الإطلاق من قبل شركة ألمانية.
تمكن النموذج من تحقيق رقم قياسي عالمي للسعر. بعد تحقيق رقم قياسي عالمي جديد في مزاد بيع Bonhams Goodwood Renaissance Sale ، تم بيع سيارة من هذه السلسلة مقابل 45933500 جنيه إسترليني. لكل هذه السيارات الأسطورية جمعت 46 نسخة فقط. من المعروف أن جميع السيارات ذات الاهتمام الألماني يتم تجميعها يدويًا ، وهذا هو السبب في ارتفاع هذا السعر.
تم تجهيز الآلة بمحرك 1.5 لتر ثنائي الأسطوانات DOHC. نسخة واحدة من النموذج النادر كان مملوكًا لجيمس دين ، ودخل أحدها إلى مرآب مصمم الأزياء الأمريكي.
12
جاكوار XKSS. 7.3 مليون دولار
تصوير: جاكوار مينا | الجرح
يعد طراز 1957 هذا مثالًا رائعًا على نسخة الطريق لسيارة سباق فاخرة. تم تصنيعها كنسخة طريق من Jaguar D-Type ، يمكن القول إنها السيارة الكلاسيكية الأكثر شعبية من مجموعة Jaguar.
يمتلك رالف نموذج 1957 الأصلي. تم بناء ستة عشر منها فقط. لمدة ثلاث سنوات متتالية ، فازت السيارة نفسها بالعديد من سباقات لومان الأسطورية على مدار 24 ساعة.
وفقًا لموقع Hagerty.com ، تبلغ تكلفة سيارة جاكوار XKSS 1975 حوالي 7.3 مليون دولار. بالإضافة إلى رالف لورين ، لم يجنب شخصان مشهوران عالميًا المال لامتلاك نسخة نادرة. أحدهم هو الأسطوري ستيف ماكوين ، الذي يطلق عليه جاكوار "الفئران الخضراء" ، والثاني هو جيمس هال.
11
مرسيدس بنز SSK الكونت تروسي. 7.4 مليون دولار
في أوائل الثلاثينات من القرن الماضي ، لمدة أربعة أعوام ، ظلت SSK واحدة من السيارات الرياضية الرائدة في العالم. قاموا بتركيب محرك 7.1-L SOHC.
شارك فرديناند بورش في التطوير والإنتاج. كانت هذه هي آخر علامة تجارية لشركة مرسيدس لمصمم موهوب. بعد ذلك ، أسس فرديناند بورش شركته الخاصة. طوال الوقت أطلقوا 40 وحدة فقط. لقد شاركوا بنشاط في السباقات ، ولكن الحوادث غالبا ما تحدث لهم.
اليوم لا يوجد سوى خمسة نماذج أصلية لهذا الخط. اشترى أحدهم رالف لورين. أعادها ، مما جعلها النسخة الوحيدة الباقية من هذه السيارة في العالم. ضربت مثال آخر دار مزاد Bonhams في عام 2004 ، وتم بيعها مقابل حوالي 7.4 مليون دولار.
10
بنتلي بيركين منفاخ. 7.9 مليون دولار
تصوير كريغ هويل | الجرح
تم تجهيز الطراز الأساسي لهذه السيارة بمحرك 6.5 لتر ، وبيركين المنفاخ لديه محرك أقوى ، على الرغم من عدم وجود أسطوانتين إضافيتين.
بفضل هذا التعديل لمروحة المحرك 4.5 لتر ، تم تحقيق 175 حصان. تم تصميمه خصيصًا للتنافس في سباق لومان الذي يعمل على مدار 24 ساعة. ولمواصفاتها للمحرك في العالم بدأوا في تسميتها "بنتلي 4 1⁄2 لتر".
يأتي اسم "بيركين" من اسم مصمم السيارات السير هنري بيركين. هو نفسه كان متسابق. كرس حياته لحبه للسيارات. ولسوء الحظ ، انتهت حياته أيضًا بسبب هذا. أثناء توقف حفرة في عام 1933 في سباق طرابلس الكبير ، أحرق يده من ماسورة العادم الساخنة. من الحروق ، توفي المتسابق الأسطوري بعد بضعة أشهر في لندن.
9
بوجاتي 57 إس أتالانتي كوبيه. 8.8 مليون دولار
فخر مجموعة رالف لورين ، التي يقدرها أكثر. في عام 2013 ، فازت به السيارة بفندق كونكورسو دي إليجانزا فيلا ديستي في بحيرة كومو بإيطاليا. لماذا لا تفتخر؟ تم بيع بوجاتي التاريخية والأسطورية والخامسة الأغلى على الإطلاق في العالم.
إنشاء جان بوجاتي ، ربما أجمل "بوجاتي" الكلاسيكية في التاريخ. واحدة من سماتها المميزة هي الزعنفة المبرشمة في المركز. إنه لا يعطي مظهرًا أنيقًا فحسب ، بل يعمل أيضًا كوظيفة هيكلية حيوية.
تم عمل نسختين فقط. هذا جعل هذه السيارة نادرة للغاية. ذهب واحد إلى مجموعة رالف لورين. وقبل ثماني سنوات ، عرض المشتري 7،920،000 دولار (اليوم هو 8.8 مليون دولار) لوضع عنصر نادر ثان في مرآبه.
8
ألفا روميو مونزا. 12 مليون دولار
الصورة من: LSDSL / CC BY-SA
النموذج في الصورة هو جزء من سيارة سباق من ثلاثينيات القرن العشرين. كان هذا أحد النماذج الأولى التي تم تسميتها Alfa Romeo 8C 2300 ، حيث كان يعمل بمحرك 2.3 لتر.
سيارة سباق لم تكن متاحة للبيع بالتجزئة. ولكن بسبب ارتفاع الطلب ، خرجت نماذج عديدة من فئة الطريق عن خط التجميع. تمت إضافة اسم "مونزا" إلى النموذج بعد السباق الفائز خلال سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 1931. حتى الآن ، لا يزال مضمار السباق أحد أكثر الأحداث الأسطورية في رياضة السيارات ، بما في ذلك سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1.
لا توجد معلومات دقيقة حول المبلغ الذي أنفقه رالف على شراء ندرة ، ولكن تم طرح النسخة نفسها للمزاد في عام 2016 مقابل ما يقرب من 12 مليون دولار.
7
ماكلارين F1 LM. 13.7 مليون دولار
السيارة الوحيدة من 2000s في مجموعة السيارات الأمريكية. منتج واحد من أكبر الشركات في الفورمولا 1 ، لا ينبغي أن يكون من المستغرب أن تصبح هذه السيارة واحدة من أغلى سيارة في العالم.
كان المصمم Ron Dennis يبتكر فقط سيارة مفهوم ، لكن شعبية النموذج أدت إلى إصدار أكثر من مائة "مكلارين F1". تعمل الكوبيتان ببابين على محرك BMW V12 سعة 6.1 لتر. تبلغ سرعتها القصوى 386.4 كم / ساعة.
ذهب أحد الأمثلة إلى مزادات RM في كاليفورنيا. واشتراه رجل محظوظ مقابل 13.7 مليون دولار. يمتلك رالف أحد النماذج الأولى التي خرجت من خط التجميع الخاص بشركة السيارات البريطانية. بمرور الوقت ، تم تعديل التصميم الخارجي قليلاً.
6
فيراري 250 تيستا روسا. 16.4 مليون دولار
مصدر الصورة: ديفيد ميريت | الجرح
كيف بدون وسيط إيطالي؟ تعد سيارات فيراري الكلاسيكية من أغلى السيارات في العالم. "تيستا روسا" ، التي تم شراؤها في مزاد بكاليفورنيا بمبلغ قياسي بلغ 16.4 مليون دولار ، لم تكن استثناءً. وهذا هو المركز الحادي عشر في السعر فقط. ربما نشر رالف شيئًا يبلغ حوالي 12 مليون دولار.
مع هذه الآلة ، لم يفوز القلق الإيطالي بالسباقات فحسب ، بل سيطر على بطولة العالم في فئة سيارات السباق في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. تمت ترجمة الاسم من الإيطالية باسم "الرأس الأحمر" ، وقد برر النموذج اسمه الكبير بالكامل.
تم تجميع 34 مركبة فقط من هذه السيارات ، مما يجعلها نادرة ومكلفة للغاية.
5
فيراري 250 LM. 17.6 مليون دولار
الصورة من: ignis / CC BY-SA
مثال آخر على اللون الأحمر مع شعار فخور يقف عليه الحصان على ساقيه الخلفيتين. من غير المعروف إلى أي مدى وصلت "فيراري" لورين إلى مجموعته ، لكن النماذج تغلبت على الأرقام القياسية عامًا بعد عام بالأسعار في مختلف المزادات الدولية.
في واحد منهم ، في عام 2015 ، نشر جامع غير معروف 17.6 مليون دولار لسيارة. في عام 2016 ، وجدوا نسخة أخرى وطرحوا للبيع بالمزاد. لكن السيارة ذهبت تحت المطرقة لـ 9.7 مليون ، دون أن تحطم الرقم القياسي.
تم إنتاج "250 LM" في سلسلة من سيارات السباق عالية السرعة ، فازت أكثر من مرة بمسابقات دولية مرموقة. جلس المتسابقون المجيدون للكوكب خلف عجلة قيادة السيارات الرائعة. إجمالي 32 قطعة تدحرجت من خط التجميع.
4
ألفا روميو 8 سي 2900 مم. 19.8 مليون دولار
تصوير Y.Leclercq / CC BY-SA
أغلى سيارة ألفا روميو في التاريخ ، بيعت في RM Sotheby's في كاليفورنيا مقابل 19.8 مليون. كان نموذجًا لإصدار عام 1939.
تم تطويره خصيصًا للمشاركة في سباقات Mille Miglia ، وبالتالي الحرفان "M" في الاسم. مدعوم من محرك 2.9-L ركبتين تم تطويره بواسطة Vittorio Jano. أما الجسد فكان المصمم "Carrozzeria Touring".
المتسابق الشهير Clemente Biondetti ، الذي قاد سيارة السباق ، فاز في 1938 ميل ميجليا. كان ظهوره الأول والمركز الأول على الفور.
فاز النموذج وسباقات مرموقة أخرى عقدت في أجزاء مختلفة من العالم.
3
فيراري 275 جي تي بي. 26.4 مليون دولار
يتم تقديم أغلى ثلاث سيارات في مجموعة لورين بواسطة موديلات فيراري ، وتفتح سيارتها 275 جي تي. بدأوا في إنتاج المسلسل في عام 1964 ، وأغلقوا المشروع في عام 1968. في البداية ، أرادوا إصدار نماذج سباقات فقط ، ولكن بعد ذلك طوروا نسخة من الطريق السريع.
طوال فترة الإنتاج ، خرجت 970 وحدة من الناقلات. قاد أحد خيارات الطريق إلى مرآب جامع أمريكي. تم بيع السيارة الثانية في مزاد علني في كاليفورنيا ، ولم يتمكن أحد من المزايدة على سعر رجل أعمال واحد أعلن سعرًا قدره 26.4 مليون دولار.
تم تركيب محرك من غرفتين على هذه الطرازات ، وقد اختلفوا عن تلك السباقات في تعديل العجلات والإطارات. عجلات ألمنيوم مستعملة على الطريق مع إطارات شركة "Pirelli".
2
فيراري 275 نارت سبايدر. 27.5 مليون دولار
سيارة أسطورية مصممة خصيصًا من قبل مصممين إيطاليين للبيع في سوق أمريكا الشمالية. تحت تأثير الموضة ، تم إنشاؤها في شكل قابل للتحويل.
تم إنتاج المسلسل من 1964 إلى 1968 ، ولكن على وجه التحديد في هذا التجميع ، تم إصدار 10 نسخ فقط. نموذجان فقط معروفان نجا حتى يومنا هذا. واحد ، تم تصنيعه في عام 1967 ، تم بيعه في مزاد عام 2013 مقابل 27.5 مليون دولار ، والثاني تم نقله إلى مجموعته الحصرية من قبل رالف لورين.
أصبح النموذج بطل العديد من الأفلام ، وفي عام 1968 ، تم رصد ستيف ماكوين في أحد الأفلام خلف عجلة قيادة فيراري الأسطورية. بالطبع ، هذه الحقيقة التاريخية من تاريخ السينما زادت بشكل كبير من تكلفة السيارة.
1
فيراري 250 GTO. 38 مليون دولار
أغلى معرض لمجموعة سيارات رالف لورين. من بين جميع الموديلات التي أنتجها المصممون الإيطاليون ، هذه هي أغلى سيارة في خط فيراري تباع على الإطلاق في المزاد.
يمنحه الخبراء التفوق في خط السيارات الرياضية الكلاسيكية. في الستينيات ، في سباقات من مستويات مختلفة ، تم دفعهم من قبل متسابقين مشهورين. سمح التوليف المتناغم للصفات الفنية والمهارة التجريبية للنموذج أن يحتل المركز الأول في بطولة العالم.
في المجموع ، خرجت 39 وحدة عن خط التجميع ، وانتهت واحدة منها في مجموعة مصمم أزياء وجامع متحمس للسيارات التاريخية. تم الإعلان عن سعر التجزئة عند مستوى 18000 دولار ، ونمت التكلفة بشكل ملحوظ لمدة نصف قرن.
لخص
لقد تحول رجل الأعمال الأمريكي من الفقر إلى الملياردير. ابتكر علامته التجارية الخاصة ، وعندما ظهرت المليارات على حسابه ، بدأ في استثمارها في شراء السيارات النادرة والحديثة. تم عرض المجموعة للجمهور أكثر من مرة. وجمع معظم الحضور معرضًا في متحف باريس للفنون الزخرفية ، أقيم في عام 2011.
أي من سيارات رالف لورين أعجبك أكثر؟ محررو most-beauty.ru ينتظرون تعليقاتك في نهاية المقالة.